• Вот и стартовал очередной еврокубковый сезон – в первом матче московский ЦСКА на выезде разделался с греческим АЕКом со счетом 2:0. В четверг стартует и «Зенит» матчем в Израиле против «Бней Иегуда», а «Краснодар» – дома встречей с «Лонгбю». Остальные российские клубы пока ждут своего времени.
  Каждому – своё!

  
  Однако для каждого из российских клубов еврокубки имеют различное значение.
  Для «Спартака», которому повезло, как чемпиону России, стартовать в групповом этапе Лиге чемпионов с одним из самых низких рейтингов этапа, да еще и быть сеянным из первой корзины, - это шанс громко вернуться в европейский футбол.
  Для «Зенита», у которого с деньгами проблем по привычке нет, Лига Европы – второстепенный турнир со спортивной точки зрения, но с огромной имиджевой составляющей. Играть в ущерб чемпионату России не хочется, но и проиграть на ранних стадиях было бы не комильфо.
  Для «Краснодара» Лига Европы – это очередной шанс показать, на что способен скромный клуб, который умеет считать деньги. Но призовые для команды, которая принадлежит одному из богатейших бизнесменов России – тоже не самая большая мотивация, хотя они и будут приятным бонусом бизнесмену.
  Единственный российский клуб, которому неплохо было бы подзаработать на Лиге Европы – столичный «Локомотив», ведущий свою бухгалтерию в последнее время достаточно прижимисто.
  И только для ЦСКА вопрос попадания в групповой этап Лиги чемпионов – это практически вопрос жизни и смерти. Ведь все мы знаем, насколько зависим бюджет команды без расточительных газовых и нефтяных спонсоров от выхода в групповой этап.

  Почему? Достаточно лишь посчитать возможные призовые клубов за участие в Лиге чемпионов и в Лиге Европы.
  Считаем деньги.
  Возможные доходы клубов от участия в Лиге чемпионов и схема их распределения пока не опубликованы. Обычно УЕФА делает это ближе к концу августа – перед тем, как клубы начнут матчи группового этапа. Так что, мы можем судить лишь по предыдущему сезону.
  Так, каждый участник группового этапа в прошлом сезоне автоматически получал 12,7 млн евро – значительная часть бюджета такого клуба, как ЦСКА. «Спартаку» эти деньги тоже, конечно, не помешали бы, но с таким спонсором, как «Лукойл» не имели бы решающего значения.
  Кроме того, за каждую победу на групповом этапе клуб получал в Лиге чемпионов по 1,5 млн евро и по 0,5 млн за ничью. Выход в 1/8 финала – 6 млн евро, в 1/4 финала – 6,5 млн евро, в 1/2 финала – 7 млн евро. Победитель получал 15,5 млн евро, а финалист – 11 млн евро.
  Получается, если «Спартак» сыграет на свой максимум, который по мнению владельца клуба Леонида Федуна останавливается на выходе в полуфинал турнира, он получит не менее 44,7 млн евро (включая три победы и ничью на групповом этапе а также бонус в размере 7 млн евро за проход двух стадий плей-офф и вылет в третьей). Это неплохо даже для команды с нефтяным спонсором.
  Участникам Лиги Европы такие деньги и не снились. По схеме распределения призовых этого сезона максимум, на что может рассчитывать победитель Лиги Европы – 15,71 млн евро (без учета распределения маркетинговых доходов, которые пока рассчитать невозможно). Если условный «Зенит», или «Краснодар», выйдут в групповой этап Лиги Европы, они сразу получат 2,6 млн евро. В «Зените» это зарплата достаточно среднего игрока основы или ближайшего запаса.
  За каждую победу в группе клубы будут получать еще по 360 тысяч евро, а за ничью – по 120. Победитель группы получит 600 тысяч евро, а второе место – 300. Выход в 1/16 финала принесет командам 500 тысяч евро, в 1/8 финала – 750 тысяч, в четвертьфинал – 1 млн евро, а в полуфинал – 1,6 млн евро. Победитель турнира станет богаче на 6,5 млн евро, а финалист – на 3,5 млн евро. Единственный весомый стимул, как в прошлом сезоне было у «Манчестер Юнайтед», - перспектива участия в Лиге чемпионов на следующий сезон.
  Теперь сравните Лигу чемпионов, где только попадание в групповой этап приносит почти 13 млн евро, и Лигу Европы, где столько же получает финалист турнира. Вот почему для «Зенита» игра в Лиге Европы не так уж и важна, в отличие от ЦСКА, которому попасть в групповой турнир Лиги чемпионов жизненно необходимо. «Спартак»? Для него, как говорится в известной рекламе – участие бесценно!

дзюба на скамейке «Зенита» – реальный уровень или жертва ротации?

НЕ В СВОЕЙ ТАРЕЛКЕ!

«Я знал, что будет плохо, но не знал, что так скоро», – пел три с лишним десятка лет назад рок-музыкант Цой. Вероятно, о чём-то подобном подумывал и форвард «Зенита» Артём Дзюба, узнав о том, что вслед за досрочным уходом с поля «Крестовского» в минувшую субботу и матч 3-го квалификационного раунда Лиги Европы против израильской «Бней Иегуды» ему выпало начинать в запасе. Хотя, казалось, что неубедительная игра нападающего на старте текущего сезона во встречах со «СКА-Хабаровск» и «Рубином» всячески говорила за такой вариант развития событий. О том же самом наперебой твердили и многочисленный эксперты, предостерегавшие Дзюбу, что с приходом на тренерский мостик питерцев Роберто Манчини для него настают тяжёлые времена. Ведь командное переформатирование, затеянное очередным европейским специалистом на берегах Невы, было ориентировано как на изменение игровой модели, так и на конкретных исполнителей, способных эффективно действовать в новой системе координат. Отказ от затяжного контроля мяча в угоду его быстрому перемещению со своей половины к владениям соперника привёл к тому, что имевший ранее едва ли не гарантированное место в составе Дзюба почувствовал себя не в своей тарелке в сравнении с неожиданно расцветшим Кокориным, а также попавшими с корабля на бал Полозом и Дриусси. Даже номинальный полузащитник Жулиано комфортнее адаптировался к роли оттянутого форварда, нежели Артём к тому, что отныне партнёры больше не будут искать его в чужой штрафной площади нацеленными длинными «закидушками» и навесами с флангов. Несмотря на то, что изначальный сценарий противостояния на стадионе «Хамошава» в Петах-Тикве предполагал, что хозяева, отдав мяч и территорию на откуп более классной команде, примутся большими силами обороняться, Манчини не пожелал отходить от своих принципов построения игры и сделал ставку в передней линии на подвижных энерджайзеров, а не на нападающего-башню. И кто знает, не случись травмы у Полоза за четверть часа до финального свистка, появился бы 22-й номер сине-бело-голубых на поле вообще или продолжил увлекательные посиделки на лавке вместе с другими резервистами.

ПРОБЛЕМА ВНУТРИ СЕБЯ!

Не то чтобы футболиста такой формации невозможно вписать в игровой ансамбль под управлением Манчини. Напротив, пример успешного сотрудничества итальянского дирижёра с Эдином Джеко в «Манчестер Сити» опровергает данный тезис. Скорее, проблема мне видится в самом Дзюбе, который, начиная с Якина в «Спартаке», продолжая Капелло и Слуцким в сборной и заканчивая Виллаш-Боашем и Луческу в «Зените», использовался исключительно в качестве классического «столба». Именно так и никак иначе сейчас воспринимает себя и сам Артём, заточенный не на постоянные перемещения по всему фронту атаки, подобно боснийскому бомбардиру «горожан» времён их последнего чемпионства, а на статическое бодание с защитниками противника в районе одиннадцатиметровой отметки. Хотя в моей голове ещё сохранились воспоминания о другом Дзюбе – не величественном исполине, наваливающемся всей своей массой на неприятеля, а лёгком, словно свежий бриз, мальчишке, с изяществом просачивающемся в штрафную на дриблинге меж выстроенных оппонентами заслонов. Таким его можно было лицезреть в бытность выступления за молодёжку «Спартака» в середине 00-х на арене, носившей в ту пору имя великого Игоря Нетто. Ничуть не изменился он и с переездом на синтетический газон «Лужников», где проводила тогда домашние матчи основа красно-белых, с которой работал сначала дальновидный Владимир Федотов, а несколько позже и амбициозный Станислав Черчесов. В подтверждение своих слов могу предложить сомневающимся в их искренности поискать в сети фрагменты с голами Артёма в ворота «Тулузы», «Тоттенхэма» и «Порту» в еврокубках, не говоря уже о нарезке эпизодов с его участием во внутрироссийских соревнованиях за аналогичный период. Однако, пожалуй, прав был вождь мирового пролетариата Ульянов-Ленин, утверждавший, что невозможно жить в обществе и быть от него свободным. Вот и футболист, будто следуя этому постулату, вынужден подстраиваться под современные требования, которые диктует сама игра. Жаль только, что с возрастом, когда скорость уже не та, когда давит груз болячек, когда ответственность за итоговый результат берёт верх над творческой составляющей, делать это становится всё труднее и труднее. А если ещё и в процесс вмешиваются «потусторонние» силы, отвлекающие от привычного рода занятий, то концентрироваться на регулярном самосовершенствовании оказывается архисложно.

СИГНАЛ ДАН!!!

Впрочем, что меня всегда подкупало в Дзюбе, так это то, что с годами он не утратил юношеского азарта. Видимо, не та натура. Другой на его месте спокойно опустил бы руки и взирал на происходящее с кислой миной. Артём же во втором тайме поединка с «Бней Иегудой», получив сигнал от тренерского штаба о готовящемся выходе на замену, светился от счастья и настолько резво натягивал на себя игровую форму, что даже возникло опасение за сохранность амуниции ещё до появления нападающего на газоне. А вот за отведённое на нём время он, хотя и отметился предголевым пасом при втором взятии ворот израильтян, лично этим воротам ни разу не угрожал, что для игрока его амплуа не есть хорошо. Как и в двух стартовых турах премьер-лиги, мячи после его касаний всё чаще летели не в сторону противоположной рамки, а в направлении товарищей по команде, ухудшая с каждой минутой снайперскую статистику некогда грозного голеадора. Допускаю, что где-то слегка сгущаю краски. И на скамейку Дзюбу привели совершенно иные факторы, вовсе не связанные с качеством его игры. В конце концов, Паредес и Дриусси, блиставшие во встречах с хабаровчанами и казанцами, тоже начинали матч на Земле обетованной в числе запасных, что намекает на расстановку турнирных приоритетов для питерцев на данном отрезке сезона и необходимость по максимуму задействовать обширные кадровые ресурсы. Но аргентинцам вернуться в основную обойму будет куда как проще, чем Артёму, для которого даже возможный выход с первых минут в битве со «Спартаком», запланированной на 6 августа, отнюдь не станет свидетельством расположения Манчини. Поскольку в таком случае, не исключено, расчёт будет делаться на сверхпринципиальность данного противостояния для воспитанника московского клуба, непрерывно страдающего от результативных набегов Дзюбы уже четыре матча кряду, а не на его игровые преимущества пЕред конкурентами по позиции. А конкуренция в нынешнем «Зените» как никогда высока, и звоночек для Артёма уже прозвучал.

УВАЖАЕМЫЕ ДРУЗЬЯ! ПРОЧТИТЕ ЭТО!!!

ХОДЯЧИЙ АНЕКДОТ!!!!

«Арсенал» заплатит 10 тысяч за автобус!
АБСУРД! КТО ТАКОЕ ВЫДУМАЛ???

Нет, дело далеко не в том, что туляки играли в очень оборонительном стиле и были за это оштрафованы. КДК РФС постановил, что «Арсенал» должен заплатить штраф в размере 10 000 рублей за то, что футболисты выходили из автобуса не через переднюю дверь, как оказывается прописано в регламенте, а через центральную.
– Мне не до конца понятен смысл пункта регламента, по которому футболисты должны выходить только в одну дверь и с определенным интервалом. Не многие знают, но когда в автобусе на игру едет 25−30 футболистов и еще 10 человек персонала, то не очень удобно выходить в одну дверь. Это создает определенный дискомфорт. Опять же, многие едут на игру с чемоданами, а это дополнительные трудности. Давайте обратим внимание на другие футбольные турниры, такие вещи не практиковали ни на Кубке конфедераций, ни в Лиге чемпионов, ни в других чемпионатах.
Хотелось бы, чтобы составители регламента и основной вещатель с пониманием отнеслись к этой ситуации, так как это действительно создает командам неудобства. Уверен, меня поддержат многие мои коллеги. На мой взгляд, не совсем правильно, что мы, футболисты, сталкиваемся с такими моментами и обращаем на них внимание. Хочется играть в футбол и заниматься любимым делом, – приводит слова Владимира Габулова официальный сайт туляков.
У нас в России все строго!

Разбираемся в прецеденте.
ЧТО СЛУЧИЛОСЬ.
В понедельник в Туле состоялся заключительный матч 2-го тура чемпионата России между «Арсеналом» и хабаровским СКА (1:0). Команда при выходе из автобуса использовала не только переднюю дверь. Когда «оружейники» подъехали к стадиону, водитель транспортного средства открыл обе двери, и игроки с техническим персоналом покинул автобус через переднюю и заднюю дверь, что, как оказалось, является нарушением технического регламента Российской футбольной премьер-лиги.
ЧТО СКАЗАЛИ НА ЗАСЕДАНИИ КДК.
— У «Арсенала» есть нарушение технического регламента: надо выходить из передней двери автобуса с интервалом 3−4 секунды, а игроки выходили из всех дверей — за это штраф 10 тысяч рублей, сказал глава КДК Артур Григорьянц.
ЧТО ГОВОРЯТ В «АРСЕНАЛЕ».
— Такой пункт в техническом регламенте есть, — сказал «СЭ» генеральный директор тульского «Арсенала» Дмитрий Балашов. — Он появился недавно, в прошлом году, и, на мой взгляд, абсурден. Все команды выходят, как хотят. Неправильно загонять в какие-то рамки людей, которые готовятся к игре. В Лиге чемпионов и Лиге Европы я такого не видел. Вообще никогда не делался акцент на этом пункте. Насколько я понимаю, это какой-то прецедент.
Скорее всего, мы обратимся с письмом в лигу по поводу этого регламента и попросим согласовать его с основным вещателем. Насколько я понимаю, это его требования. В данном случае основной вещатель должен более профессионально размещать камеры и корреспондентов, чтобы не загонять команды перед игрой в какие-то рамки. А так, считаю, идет какое-то вмешательство в подготовку команд к игре.
У каждого человека есть своя особенность, когда он выходит, как выходит. Таких футбольных моментов много и у тренеров, и у игроков. И потом, чтобы выйти из одной двери всей команде, понадобится пятнадцать минут. Это бред вообще.
— То есть ваша команда всегда выходила из разных дверей?
— Поверьте мне, ни одна команда не выходит через одну дверь. Откуда у нас это взялось я вообще понять не могу.
ЧТО ГОВОРИТСЯ В РЕГЛАМЕНТЕ.
Ситуацию выхода команд из автобуса трактует технический регламент РФПЛ. В нем, в частности, сказано следующее: «По прибытии на Стадион игроки команды должны выходить из автобуса через переднюю дверь с интервалом в 3−5 секунд».
КТО ПОЖАЛОВАЛСЯ НА «АРСЕНАЛ».
— В техническом регламенте РФПЛ четко записано, что команды, которые приезжают на матч, должны выходить из передней двери автобуса с интервалом в три-пять секунд, — разъяснил пункт Григорьянц. — Этот регламент утвержден общим собранием РФПЛ. Данная запись была внесена делегатом матча (делегатом встречи «Арсенал» — «СКА-Хабаровск» был Николай Левин из Саранска. — Прим. «СЭ») в рапорт, и КДК принял решение о наказании клуба «Арсенал» за нарушение технического регламента в соответствии со статьей 111 Дисциплинарного регламента РФС.
— Это первое такое нарушение, которое было зафиксировано?
— Первое.
— То есть делегаты матча всегда контролируют, как команды выходят из автобуса?
— И делегаты, и основной вещатель. Я думаю, что эта информации была донесена до делегата основным вещателем.
— А сам этот пункт тоже был внесен в регламент по просьбе основного вещателя?
— Этот вопрос нужно задать РФПЛ.
— За первое нарушение предусмотрен штраф в десять тысяч рулей. А за повторные?
— Нарушение в данном случае наказывается штрафом от десяти до ста тысяч.
ЗА ЧТО???
ДЕБИЛИЗМ ПОЛНЕЙШИЙ!!!